3月16日，由商務(wù)部指導、中國國際貿易學(xué)會(huì )國際品牌管理中心發(fā)起的供港生鮮公共服務(wù)平臺體驗推廣活動(dòng)在北京舉行，按照“同線(xiàn)同標同質(zhì)”的條件，發(fā)布了平臺企業(yè)入圍條件和首批入圍供港企業(yè)名單。鳳祥股份公司成為供港生鮮公共服務(wù)平臺首批企業(yè)，順利拿到了“供港生鮮號”高鐵車(chē)票。這意味著(zhù)以鳳祥股份為代表的一批優(yōu)質(zhì)出口企業(yè)在國家政策的支持下，步入了出口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品回歸國內的高速發(fā)展軌道。
      活動(dòng)現場(chǎng)，國家認監委副主任王大寧解讀了內外銷(xiāo)食品“同線(xiàn)同標同質(zhì)”的相關(guān)政策，來(lái)自山東、廣東、江西等地的供港食品生產(chǎn)企業(yè)與北京商超連鎖企業(yè)、生鮮電商企業(yè)進(jìn)行了供需對接。首批供港生鮮食品有望于近期正式投放北京消費市場(chǎng)，消費者不用出境就可買(mǎi)到與香港市場(chǎng)同樣標準、同等品質(zhì)的鳳祥生鮮食品。
      建立統一品牌識別標志，讓消費者一眼便知“誰(shuí)是好孩子”
      平臺將推出統一品牌標識面向全國市場(chǎng)進(jìn)行全面推廣，既解決“誰(shuí)是好孩子”（識別哪家食品企業(yè)的產(chǎn)品是安全的）的問(wèn)題，也有效降低了企業(yè)單獨進(jìn)入市場(chǎng)的高額營(yíng)銷(xiāo)推廣費用。平臺為解決這一問(wèn)題，設計了以53年歷史的“供港三趟快車(chē)”為主線(xiàn)，結合了供港生鮮達到99.999%合格率的傳奇，最終推出“小火車(chē)”識別符號，讓品牌深入人心。
      復制供港監管體系，確?！昂煤⒆硬蛔儔摹?br>      客觀(guān)上供港標準與內地QS標準總體差異并不大，供港產(chǎn)品之所以長(cháng)期保持99.999%合格率，在于國檢強大、持續、有公共財政保障的監管體系。
      這一方面，平臺已“同標同線(xiàn)”監管“好孩子不變壞”。并復制供港監管體系，由國家認監委指導，各地檢驗檢疫機構、國內外檢測機構共同參與，實(shí)行監管委員會(huì )制度即飛行檢查，采取“雙隨機（人員隨機、地點(diǎn)隨機）”模式，不定期對企業(yè)執行同標同線(xiàn)的情況進(jìn)行監督，并及時(shí)通過(guò)媒體公布相關(guān)結果。在保持同樣監管力度下，對產(chǎn)品采取了“就高不就低”的商品采購原則，充分尊重消費者選擇更好的權利。以大米為例，日本檢測范圍明顯更為廣泛(日本要求檢測579項指標，而國內標準檢測項目在50項左右)，則以日本檢測標準執行。價(jià)格方面也將復制供港采購平臺，由商務(wù)部指導、社會(huì )主體和企業(yè)主體共同參與，實(shí)現同等質(zhì)量、同等價(jià)格，解決外轉內模式的市場(chǎng)接軌問(wèn)題。
      復制供港商務(wù)模式，讓“好孩子有糖吃”
      平臺以同質(zhì)同價(jià)為原則，在采購模式、結算方式、定價(jià)等方面參照供港企業(yè)商務(wù)條款進(jìn)行復制，營(yíng)造良好的商務(wù)環(huán)境，既保障企業(yè)獲得應有利潤，也保障消費者持續享受高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，從而有效解決目前國內市場(chǎng)“偽幣驅逐良幣”的頑癥。
      當天，在供港生鮮公共測試北京站活動(dòng)現場(chǎng)，包括鳳祥股份在內66家企業(yè)的產(chǎn)品接受了商超、高端餐飲、酒店、生鮮電商、消費者、媒體等方面代表的檢驗。北京華聯(lián)、永旺、家樂(lè )福、物美、香格里拉、香港馬會(huì )、洲際酒店、海底撈、本來(lái)生活、亞馬遜等企業(yè)代表受邀參加了此次選品和體驗活動(dòng)，人民日報、新華社、CCTV新聞頻道、新浪財經(jīng)等媒體進(jìn)行了現場(chǎng)報道。（記者 劉學(xué)正 張琳琳 通訊員 葛學(xué)朋）